Ля-ля-ля, я обожгла палец о духовку. Какой? Разумеется, снова СРЕДНИЙ. И теперь хожу вот так.
А ещё снова о зарядках, батареях и аккумуляторах.
Пока болела и не ездила на машине, не только аккумулятор на машине сел. Еще отвалилось крепление со стекла с регистратором. Начала ездить, крепление никак не хотело крепиться, отваливалось и отваливалось. Регистратор лежал на полочке над бардачком.
И тут наконец-то крепление пришпандорилось. Включаю регистратор и понимаю, что фигня какая-то: включается, отключается, включается, отключается. Ну, я же настойчивая, всё равно пытаюсь включить. В конце концов он заработал в нормальном ном режиме... пока машину не выключила. И началось : курлык-курлык, курлык-курлык. Пишет, низкое напряжение. Взяла домой зарядить через сеть. Вначале покурлыкал, потом смолк. Выключаю зарядку-снова курлычет без перерыва.
Так что теперь надо искать батарею и на регистратор. Посмотрела в интернете, если коротко, то пишут так: вапще-то это не предусмотрено, но умельцы делают, и пошаговая схема с присутствием на каком-то уровне паяльника. А вот чего я не освоила в своей жизни от слова СОВСЕМ, так это паяльник.
И куда теперь нести мою прелесть, я не знаю. Сергей наверняка мог бы сделать, но где же тот Сергей.
Так что снова заморочки с зарядкой.
И в кухонных часах батарейки сели.
Вот как-то так столько всего разного одновременно разрядилось НАСОВСЕМ.